Guide technique du Dr Jessica Camacho sur la préparation physiologique et métabolique des chiens aux vols internationaux long-courriers.
Le succès d'un transfert transatlantique ne réside pas dans la chance de la manipulation de la rampe, mais dans la stabilité de l'axe hypothalamo-hypophyso-surrénalien de l'animal quelques semaines avant le décollage. Comprendrecomment préparer son chien à un long vol sans qu'il souffreIl s’agit de gérer la réponse neuroendocrinienne à des stimuli que le chien ne peut pas traiter naturellement. À Trujillo, nous voyons fréquemment des propriétaires qui ont recours à des sédatifs de dernière minute, ignorant que la suppression chimique du système nerveux central est la principale cause des collapsus cardiorespiratoires en altitude.
Un vol de plus de huit heures soumet l'organisme à une cascade de cortisol qui altère immédiatement la perméabilité de la barrière intestinale. Cette réponse à un stress chronique aigu provoque un déséquilibre du microbiote, appelé dysbiose, qui affaiblit le système immunitaire de l'animal avant d'affronter les pathogènes du pays de destination. La préparation technique doit inclure au préalable une stabilisation digestive pour éviter les diarrhées osmotiques ou les vomissements induits par l'anxiété lors du transit.
L'intégration neuroendocrinienne définit si le chien entrera dans un état de gel comportemental ou s'il maintiendra ses fonctions vitales stables malgré le bruit et les vibrations. Les détails scientifiques de ce phénomène sont présentés dans L’axe intestin-cerveau chez le chien et le chat en transport international : intégration neuroendocrinienne, microbiote et métabolisme énergétique. La mise en œuvre d’un protocole de soutien nutritionnel spécialisé permet au cerveau de recevoir les signaux appropriés pour atténuer la panique cellulaire pendant le confinement dans l’entrepôt sous pression.
L'administration d'acépromazine ou de benzodiazépines pour « calmer » le chien dans l'avion annule les réflexes de correction posturale et diminue la fréquence respiratoire dans un environnement déjà limité en oxygène. Les cales maintiennent une altitude équivalente à 2 400 mètres au-dessus du niveau de la mer, où la pression partielle de l'oxygène est inférieure à celle de Trujillo ou de Lima. Un animal sous sédation perd la capacité de réagir à une légère hypoxie, ce qui entraîne une hypoventilation qui peut être mortelle sans surveillance vétérinaire directe.
Les compagnies aériennes interdisent le transport d'animaux sous l'emprise de médicaments psychotropes en raison du taux élevé de morts subites enregistré ces dernières décennies. L'alternative médicale sûre est une désensibilisation systématique au transporteur, amenant le chien à identifier la boîte de voyage comme un refuge à faible réactivité. Ce processus prend du temps et ne peut être remplacé par une pilule administrée au comptoir de l'aéroport sous la pression de l'heure d'embarquement.
Le croisement de plusieurs fuseaux horaires génère une désynchronisation circadienne qui affecte la température basale du corps et la sécrétion de mélatonine chez le chien. Ce phénomène, semblable au décalage horaire chez l'homme, altère les périodes de repos et d'éveil, amenant l'animal à arriver à destination dans un état d'épuisement métabolique sévère. L'ajustement des routines d'alimentation et d'exposition à la lumière quelques jours avant le départ permet à l'horloge biologique du chien de se synchroniser plus rapidement avec l'heure du pays d'arrivée.
Le manque de lumière naturelle dans la soute agit comme un perturbateur des rythmes biologiques, ce qui intensifie la fatigue après le vol et la désorientation initiale. Dans notre cabinet, nous prescrivons des protocoles de gestion de la lumière et des horaires de prise en charge spécifiques pour chaque voyage international, réduisant ainsi l'impact du changement d'horaire sur la physiologie du patient. Un chien qui voyage avec son cycle circadien pré-ajusté présente une récupération beaucoup plus rapide et présente moins d'épisodes d'anxiété de séparation lors de son installation dans son nouveau foyer.
L'air recyclé à l'intérieur d'un avion présente des niveaux d'humidité extrêmement faibles, ce qui accélère la perte de liquide par la respiration et les muqueuses. Un chien déshydraté a du sang plus visqueux, ce qui rend la thermorégulation difficile et augmente la charge de travail du cœur pendant le vol. La préparation consiste à s'assurer d'un volume sanguin optimal quelques jours avant, mais en évitant la surhydratation juste avant le chargement afin de ne pas provoquer d'urgences urinaires qui augmenteraient l'anxiété de l'animal.
Les abreuvoirs goutte à goutte sont le seul outil efficace pour fournir de l'eau pendant le trajet sans qu'elle ne se renverse à cause des vibrations ou des turbulences du moteur. Instruire le chien sur l'utilisation de ces appareils des semaines avant l'exportation garantit que l'animal garde ses muqueuses humides et sa température interne sous contrôle. La déshydratation n’est pas seulement la soif ; C'est un facteur de risque de développement d'une insuffisance rénale aiguë chez les patients âgés ou présentant des prédispositions raciales spécifiques.
Le choix du transporteur doit respecter les normes IATA LAR, permettant au chien de se tenir debout, de se retourner et de s'allonger sans toucher les murs. Une petite caisse de transport restreint la ventilation et provoque une augmentation de la température due à la chaleur rayonnante, ce qui peut entraîner un coup de chaleur même dans les cabines climatisées. Au Pérou, de nombreuses familles achètent des transporteurs en fonction du prix, sans considérer qu'un centimètre de hauteur de plafond en moins entraîne un rejet immédiat par le personnel de la rampe.
L'examen clinique final doit inclure un examen cardiovasculaire approfondi pour exclure les souffles ou les arythmies qui pourraient être exacerbés par une faible pression d'oxygène en vol. Le SENASA au Pérou exige un certificat sanitaire délivré par un vétérinaire agréé qui garantit que l'animal est indemne de maladies infectieuses et en bonne condition physique pour voyager. Il ne s'agit pas d'une procédure de bureau ; Il s'agit d'une validation médicale de l'intégrité du patient pour survivre aux conditions extrêmes du transport international longue distance.
Les vermifugations internes et externes doivent être réalisées avec des produits à large spectre répondant aux exigences du pays de destination dans les délais réglementaires. Des pays comme le Royaume-Uni ou la Norvège exigent qu'un traitement contre le parasite Echinococcus multilocularis soit appliqué entre exactement 24 et 120 heures avant l'entrée sur le territoire. Une erreur dans le créneau horaire de traitement invalidera l'ensemble du dossier documentaire, entraînant la retenue du chien à la frontière ou l'expulsion aux frais du propriétaire.
Un protocole de préparation métabolique et éthologique permet au vétérinaire de concevoir un plan structuré et de minimiser les risques du vol. Zoovet Travel conçoit des plans de conditionnement physiologique à Trujillo pour que la préparation de votre chien à un long vol soit un succès clinique.
Calle Cuba 241, Urb. El Recreo — Trujillo, Perú